Omschrijving
De CarryOn Underseat is een compacte koffer (slechts 1,6kg!) die speciaal ontworpen is om bij vrijwel elke vliegmaatschappij onder de stoel in het vliegtuig te passen. Deze handbagage koffer is het kleinste handbagageformaat uit de Air serie. Deze koffer heeft geen TSA-cijfercombinatieslot, omdat hij tijdens de vlucht vrijwel altijd bij je blijft onder de stoel. Hierdoor is een slot niet echt noodzakelijk, wat het gewicht vermindert en het gebruiksgemak vergroot. Dankzij de twee stevige achterwielen in plaats van vier, biedt deze koffer meer binnenruimte dan een standaard underseater. De verstelbare trekstang zorgt voor extra comfort tijdens het vervoeren. Met een handig voorvak voor reisdocumenten heb je alle kleine bagage snel bij de hand.
Compact ontwerp - Meer inhoud dankzij twee wielen
In plaats van vier wielen heeft deze handbagage twee achterwielen, waardoor er meer ruimte overblijft voor bagage. Dit formaat manouvreert dan ook eenvoudig door het gangpad van het vliegtuig, trein of bus.
Geen slot - toch veilig op reis
De koffer heeft geen slot, maar dat is bij handbagage geen gemis: je houdt je koffer tijdens de reis vaak bij je. Eventueel kun je de ritsen wel met een slot afsluiten (niet inbegrepen).
Stil en soepel rijcomfort
Dankzij de stevige achterwielen en een verstelbare trolleystang rol je moeiteloos en stil door elke luchthaven, trein of de boot.
Slimme binnenkant & handig voorvak
De binnenkant is slim afgewerkt met een ritsvak en pakriemen. Aan de buitenkant vind je een groot voorvak voor snelle toegang tot documenten, tijdschriften of een tablet. Op de achterzijde is een adreslabel toegevoegd om contactgegevens te noteren.
Productspecificaties
- 40 x 32 x 20cm
- Inhoud: 23 ltr
- Gewicht: 1,6 kg
- Materiaal: Nylon/Polyester
- Slot: Geen TSA- of cijferslot aanwezig ( wel mogelijk af te sluiten met een hangslot, exclusief )
- adreslabel achterzijde
Productspecificaties
Inhoud | 23 l |
|---|---|
Hoogte | 40 cm |
Lengte | 20 cm |
Breedte | 32 cm |
Aantal wielen | 2 |
Totaalgewicht | 1.6 kilo |
Commentaar